Главная / откуда взялись складные велосипеды

Откуда взялись складные велосипеды

Велосипед считается одним из важнейших изобретений в истории человечества, что на первый взгляд может показаться парадоксальным, ведь после велосипедов было огромное количество других, технически более сложных изобретений. Но «технически более сложные» не означает «более значимые», потому что многие из этих изобретений стали результатом той революции, которая произошла в инженерной мысли в связи с появлением велосипеда. Впрочем, обычные велосипеды нас не очень интересуют, про них сказано уже очень многое. А вот история создания складных байков все еще остается не очень известной, хотя их появление ознаменовало собой начало новой эпохи, как в инженерной мысли, так и в жизни людей.

Определить точную дату появления на свет складного велосипеда не представляется возможным, в этом направлении работало несколько конструкторов, у некоторых из них получались вполне жизнеспособные конструкции, однако массового распространения они не получали. Кроме того никто не пытался получить патент на свое изобретение – возможно, тогда этот вопрос был не столь актуален либо же изобретатели понимали несовершенство своих велосипедов и не поэтому не торопились. В любом случае, сейчас изобретение складного байка приписывают нескольким разным людям и даже целым конструкторским бюро, и единого мнения по этому поводу нет. Но точно известно, что появление складного велосипеда произошло в последней четверти XIX века (многие берут за точку отсчета 1878 год).

До начала XX века под складными велосипедами подразумевали не только привычные нам конструкции, но и любые разборные байки. То есть, если велосипед стандартной конструкции можно было не сложить, а разобрать на ряд деталей и потом опять собрать из них велосипед, то он уже подпадал под определение «складного». Таким образом, даже знаменитый «фартинг-пенни» входил в обширное семейство складных велосипедов. Название этого байка говорит само за себя, оно как бы объясняет соотношение размеров переднего и заднего колеса. Большое колесо («фартинг») разбиралось на 4 части и в таком состоянии помещалось в чехол, благодаря чему его можно было транспортировать куда угодно.

В 1894 году наконец-то бы получен первый патент на складной велосипед знакомой нам конструкции. Конечно, по сравнению с современной она была не столь совершенной и слишком громоздкой, но для своего времени это был прорыв, благодаря которому новые конструкции складных байков стали появляться как грибы после дождя и каждая последующая модель была все легче, меньше, компактнее и удобнее, чем предыдущая. Пика своего развития складные велосипеды достигли уже ближе к концу 20 века, когда они стали наиболее комфортными в повседневном использовании в условиях большого города.

В 1970 английским изобретателем был сконструирован складной велосипед Strida (Стрида), и он оказался настолько удачным, что активно используется в мире до сих пор, причем те самые первые модели, которые были изобретены сорок лет назад. Конечно, за столь почтенный срок эта компания выпустила и ряд других складных байков, от достаточно простых и до очень сложных моделей, оснащенных массой дополнительного функционала, и все они каждый в свое время становились бестселлерами. По сочетанию цены и качества у Стриды долгое время не было никаких конкурентов, пока в конце 90-х годов на свет не появилась первая модель Mobiky Genius. Этот байк за чуть более чем десять лет своего существования уже стал легендой, и совершенно оправданно. Хотя ассортиментный ряд у Мобики не столь обширен как у Стриды, но этот складной велосипед способен удовлетворить потребности абсолютно любого велосипедиста, который ищет надежный, комфортный и функциональный складной велосипед.

Надежность складных байков не должна вызывать у вас сомнений – когда-то их использовали даже в армии, а это подтверждает их выносливость. К счастью, сегодня складной велосипед доступен не только военным, но и абсолютно всем – вам есть из чего выбирать, и в современном ассортименте каждый найдет велосипед такого уровня, какой ему нужен.

(Если вы нашли в статье неточности и ошибки - просьба прислать информацию на mobikyclub@ya.ru)