Автор	Дата
Pages: 1 2 »
kostya_bolotov	17.8.2011 19:30	Цитировать Нашёлся обзорный материал про Mobiky, любопытный тем, что написан он матёрыми велосипедистами http://www.birota.ru/texts/2011/july/mobiky.php При том что в статье велосипедная техническая терминология не всегда понятна, а произвольная орфография и пунктуация неприятны всегда, текст, на мой взгляд, заслуживает прочтения, оценки и обсуждения :-\|
Maypole	17.8.2011 22:24	Цитировать Костя, я подумал, что это твой велосипед. Потом прочитал статью, понял, что пишут питерские, значит не твой :) Интересная статья. Только не понятно, почему они называют задний тормоз барабанным, а не роллерным. Для скорости, советуют сильнее накачать шины. Попробую, что из этого получится. Это у них там в Питере, народ привычный к складным великам. Стрид полно, вот и попривыкли. Для Москвы, такой велосипед непривычен, и пока ещё вызывает удивление. Народ подходит, спрашивает, где купить? Дети показывают пальцем и говорят, - дядя на самокате.
kostya_bolotov	18.8.2011 14:47	Цитировать Да, с тормозами ошибка непростительная. И вообще в статье косяков хватает, например, в начале материала заявлено: "На тест нам была предоставлена средняя в линейке модель Mobiky Louis". Ребята не до конца разобрались, что именно они тестируют :-)
Roman	18.8.2011 15:04	Цитировать А кто что нового для себя почерпнул из этого обзора? Кроме улучшения скоростных показателях на перекаченных колесах (надо проверить), и то что в Питере на Мобики не обращают внимание - я ничего. А вы? )
Frank	18.8.2011 15:49	Цитировать Birota - структура, аффилированная магазину Велодрайв, который в свою очередь активно продвигает Стриду и разумеется всячески пытается охаять конкурента. Статья ни разу не объективна, а учитывая подоплеку можно сказать, что Мобики - прекрасный велосипед т.к. в статье минусы Мобика "из пальца высосаны".
Maypole	18.8.2011 18:32	Цитировать Проверил сегодня, как ведёт себя велосипед при перекаченных колёсах 3.3 бар. Просто трясёт сильнее. Руль трясёт, такое ощущение, что держишь в руках отбойный молоток. В тоже время, скорости не шибко прибавилось. Шины сдуваю до нормы. В статье полезное Фото со снятой звездой, показывает, что пластиковая защита, крепится изнутри.
Maypole	18.8.2011 18:40	Цитировать Ещё в статье написано: "А вот шатуны с ведущей звездой выполнены моноблоком. В случае проблем придется либо конструировать что-то из подручных материалов, либо отправится в рейд по магазинам дешевых детских велосипедов." Зря они так. Есть в продаже аналогичный вариант под замену, например, Shimano Nexus FC-NX75.
Roman	18.8.2011 18:42	Цитировать Ну что - с шинами разобрались - перекачивать НЕ НАДО! )
Maypole	18.8.2011 20:01	Цитировать Авторы статьи, ещё очень мягко отозвались об системе грязеулавливания. "Штатные крылья неплохо справляются с основным потоком воды в дождь" Безобразие эти крылья и всё тут. Стыдоба, а ещё инженеры разрабатывали, трудились и в результате что? Штаны всё-равно грязные и мокрые. Плоды инженерной мысли. Вот вам и инженеры компании Mobiky.
Roman	18.8.2011 22:27	Цитировать Костя, не кипятись ) Это велосипед, а у меня есть квадроцикл, где не предусмотрели инженеры расширители арок - в итоге и квадр и драйвера грязью закидывает нещадно, килограмм 30 грязи бывает потом соскребать приходится )
Maypole	18.8.2011 23:32	Цитировать Да, печально. Везде приложит руку горе инженерия. А так хочется технически совершенных товаров. А их и нет в продаже, а те которые близки к совершенству, недоступны массам. Хотя если взять тот же mobик, вещь редкая и дорогая, значит, товар более близок к совершенству. Но не тут-то было, косяк на косяке. Что в итоге? Ширпотреб по взвинченной цене. Неприятное чувство одураченности.
Pages: 1 2 »

Чтобы учавствовать в дискуссиях Вы должны авторизироваться!